Nuevo Fiat Idea

 

Diseño

  Atractivo diseño, nuevo motor y más tecnología

 

Con el objetivo de ubicarse a la vanguardia en la actualización de la gama producto en el segmento, el nuevo Fiat Idea incorpora novedades de peso: nuevo diseño externo, nuevo motor E.torQ, una renovada familia de versiones y más tecnología.

 

El nuevo diseño del Idea, desarrollado por el Centro Estilo Fiat para América Latina, con sede en Betim (MG, Brasil), le otorga al modelo un aire mucho más sofisticado, con líneas armoniosas y con planos bien definidos delineados por pliegues. En la parte trasera, los nuevos faros iluminados por LEDs -el nuevo Idea es el primer auto del segmento en incorporar esta tecnología- resaltan la identidad del modelo, confiriéndole una imagen única y distinguida.

 

El habitáculo del nuevo Idea ofrece más confort, terminaciones cuidadas, espacio generoso y muy bien aprovechado: con piso trasero plano y tres asientos con apoya-cabezas, transporta cinco personas con comodidad.

 

El nuevo Idea incorpora el nuevo motor E.torQ 1.6 16V, desarrollado por la ingeniería de FPT Powertrain Technologies –empresa del Grupo Fiat especializada en la producción de motores y transmisiones- y fabricado en la recientemente inaugurada planta de FPT en Campo Largo (Paraná, Brasil), este modernísimo motor ofrece desempeño, economía y bajo nivel de emisiones y de ruidos, además de confiabilidad y durabilidad.

 

Además, el cliente de Fiat en la Argentina ahora podrá optar entre cuatro versiones de la nueva gama del Idea, con dos motorizaciones diferentes –el Fire 1.4 y el E.TorQ 1.6 16V- y cuatro niveles de equipamientos -Attractive, Essence, Sporting y Adventure- todas con cambio mecánico de cinco marchas, atendiendo siempre las necesidades del consumidor con el mejor costo-beneficio.

 

Desde su lanzamiento en 2005, el Idea se distinguió por la originalidad de sus líneas, su versatilidad y por el amplio espacio interno que ofrece: combina las dimensiones de un vehículo compacto con las funcionalidades de un monovolumen. Además aportó diversas novedades para el segmento, ya que la tecnología y la innovación fueron aspectos importantes en su desarrollo. Techo solar Skydome, frenos con ABS, airbags, sensores de lluvia, de estacionamiento y crepuscular, fueron algunas de las novedades que llamaron la atención de los clientes.

 

Al año siguiente, Fiat amplió el concepto del modelo al ofrecer la versión Adventure. El Idea Adventure fue el primer monovolumen con características de off-road light: unió el confort y el espacio interno de un vehículo urbano con el estilo y la robustez de un off-road. Todo en un solo modelo, con una vasta lista de contenidos de serie.

 

En 2008, otro importante avance: el Fiat Idea Adventure sumó el diferencial autoblocante, el sistema Locker, absoluta novedad en un vehículo con tracción delantera. Hoy, toda la familia Adventure dispone de ese dispositivo que ayuda al vehículo a enfrentar condiciones difíciles para transitar.

 

Ahora llega al mercado la evolución de Fiat Idea. Más atractivo con mejor desempeño y más completo: tiene todos los atributos para continuar su trayectoria de suceso.

 

Diseño sofisticado

 

Las líneas del Nuevo Fiat Idea resaltan mucho más su fuerte personalidad. Sus nuevas formas fueron desarrolladas por el Centro Estilo Fiat para América Latina e incluyen cambios marcados en el frente y la parte trasera, haciendo al modelo mucho más moderno, dinámico y elegante, con un espíritu de mayor deportividad.

 

En la parte delantera, el capot, el paragolpes y la parrilla son nuevos, otorgándole al frente una forma más redondeada e imponente. El capot se tornó más refinado, con planos curvos y pliegues bien definidos. El para-golpes es más envolvente y robusto y, al mismo tiempo, la parrilla fue afinada. Esos elementos dan al nuevo Fiat Idea un aire más elegante.

 

Lo que más llama la atención son los nuevos faros poli-elípticos de doble parábola que ofrecen una mejor distribución de la luz y excelente homogeneidad, con un aumento del 25% en términos de luminosidad. Ahora son más grandes y están más inclinados, con formato semejante al de un triángulo inclinado con bordes redondeados. Su diseño, rico en detalles, que se destaca también por el contraste de las texturas y por los nuevos colores creados especialmente para cada versión, reforzando la imagen de robustez del nuevo Idea.

 

Grandes modificaciones también se verifican en la parte trasera del nuevo Fiat Idea. El portón – con alerón integrado – y el vidrio posterior son nuevos y encajan perfectamente con la identidad del modelo, con líneas más dinámicas y superficies mejor definidas. El paragolpes trasero, que trae la patente de vehículo embutida, sigue la forma del frente y, en armonía con sus líneas, confiere robustez y modernidad al Idea.

 

Una novedad importante son los faros traseros que incorporan tecnología innovadora: el sistema de iluminación por LEDs y guías de luz. Es la primera vez que un modelo del segmento incorpora luces de este tipo.

 

Novedosa es también la terminación estética de las ópticas traseras, con máscara en material opaco. Eso confiere al Fiat Idea una imagen bien definida, haciéndolo fácilmente identificable inclusive desde largas distancias.

 

Los LEDs instalados en las ópticas –que responden más rápidamente al accionamiento y tienen una vida útil muy superior a la de las lámparas convencionales –producen un efecto visual

 

diferenciado cuando las luces de posición del auto se encienden y las guías de luz se iluminan. Estos componentes, por otra parte, suman otros beneficios: bajo consumo de energía, alta resistencia a impactos y vibraciones, además de alta eficiencia en términos de color. Además, siendo un ítem de design, esa tecnología facilita también la visibilidad de las luces por parte de otros conductores. El brake-light también está compuesto por LEDs.

En los laterales se aprecian nuevos guardabarros delanteros y molduras cromadas, según la versión. Un toque elegante que ayuda a definir los armoniosos planos del vehículo. Los espejos retrovisores externos son más grandes (aumentaron 40% con relación a los anteriores) –mejorando la visibilidad y aportando seguridad – y cuentan con repetidores laterales de LEDs y guías de luz.

 

Las llantas de aleación ligera, tazas de rueda y manijas de puertas también son nuevas.

 

La nueva versión Sporting, como la versión Adventure, ganaron detalles de exclusividad.

 

Para la versión Sporting se creó un conjunto de elementos estilísticos, con una imagen más seductora y deportiva. Incluye faldones laterales, spoilers delantero y trasero, alerón y llantas de diseño exclusivo, además de los faros y ópticas traseras con máscara negra.

 

La versión Adventure, por su parte, posee para-golpes y apliques en guardabarros y en laterales específicos, dándole un carácter robusto –adecuado a su perfil de uso. La rueda de auxilio queda a la vista, recubierta y protegida por un protector que fue desarrollado para este nuevo Idea.

 

Otro detalle importante es la adopción del cierre eléctrico del baúl en todas las versiones del nuevo Fiat Idea. No hay más tambor. Eso amplía el confort y la seguridad, pues el portón trasero se puede abrir a distancia o desde el interior del auto. Basta presionar el botón del telecomando o el botón de cierre de las puertas en la parte central del panel. Esta solución otorga una imagen más limpia del portón trasero.

 

Las versiones Attractive y Essence del nuevo Fiat Idea cuentan con cuadro de instrumentos con iluminación blanca. Moderno y de más fácil lectura, trae velocímetro, tacómetro, marcadores graduales del nivel de combustible y de la temperatura del agua y un display con reloj, odómetro, computadora de a bordo y My Car Fiat. Opcionalmente, las versiones Essence pueden ser equipadas con un cuadro de instrumentos más completo, que trae informaciones de la computadora de a bordo nivel B, de la radio, del calendario y de la temperatura externa.

 

Nuevo Motor

 

El Fiat Idea se presenta con dos motorizaciones: Fire 1.4 y el nuevo E.torQ 1.6 16V. El motor 1.4 es el mismo que equipa al actual Fiat Idea ELX, reconocido por equilibrar buen desempeño con economía en el consumo de combustible.

El nuevo motor E.torQ, por su parte, ofrece alto desempeño, con excelente torque en bajas rotaciones, sin penalizar el consumo.

 

El motor E.torQ es compacto y liviano. También es ecológico, funciona silenciosamente y con bajos niveles de emisiones, adecuados a las más recientes legislaciones en la materia.

Está dotado de una serie de ítems de alta tecnología, tal como se detalla más abajo:

 

 

- Pistones optimizados y grafitados

- Bielas sinterizadas, forjadas y fracturadas

- Aros del tipo low friction

- Cámara de combustión con baja relación superficie/volumen

- Cuerpo de mariposa drive-by-wire con sensor contactless

- Múltiple de admisión en plástico y tapa de válvulas en plástico

- Cadena de distribución “For Life” y botadores hidráulicos

- Cigüeñal con microestructura especial y ocho contra-pesos

- Cárter estructural en aluminio

 

El motor E.torQ 1.6 16V que equipa las versiones Essence, Sporting y Adventure eroga 115 CV de potencia. Su torque máximo – 16,2 kgfm – se alcanza a 4.500 rpm.

 

La curva de torque del motor es realmente muy buena. Eroga 80% de su torque máximo a 1.500 rpm y 93% a 2.500 rpm. Eso garantiza condiciones más que suficientes para circular con placer y confort, y garantizar seguridad en los sobrepasos.

 

La version Sporting. Se trata de una nueva versión del modelo, bastante diferenciado en aspectos de terminación interna, apariencia externa y nivel de equipamiento. La versión Sporting también monta el nuevo motor 1.6 16V E.torQ.Sus ítems de serie incluyen todos los presentes en la versión Essence, más frenos con ABS; airbags delanteros (conductor y pasajero); volante revestido en cuero; alzacristales traseros eléctricos; faros delanteros antiniebla; sensor de estacionamiento trasero; llantas de aleación liviana de 16” con neumático 195/55 R16 (inclusive la rueda de auxilio); espejos retrovisores externos con regulación eléctrica y apoyabrazos central para el conductor.

Como opcionales para esta versión se agregan los asientos tapizados en cuero; asiento delantero derecho plegable; sensor crepuscular y de lluvia; espejo retrovisor interno eletrocrómico; techo solar Skydome y subwoofer.

 

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